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 ARS31/IRS31路面狀況( 解決方案 →  → ----其他待整理資料---)

ARS31/IRS31路面狀況

產品名稱
路面狀況
別  名
主被動式路面狀況
產品型號
ARS31/IRS31
產品品牌
LUFFT
經 銷 商
華創風云(北京)測量技術有限公司
精確的路面狀況測量工具
基本描述
  ARS31主動式路面狀況是一種嵌入在公路/跑道表面的主動式路面傳感器,它通過主動冷卻和加熱傳感器來計算表面冰點溫度,可模擬迫近的路面結冰。這是一種基于對實時測量的路面狀況所作出的前期預警,其測量精度不受除冰試劑的影響。ARS31主動式路面狀況設計為兩部分的外殼結構,可快速對傳感器及電子元件進行快速維護和更換。
  IRS31路面狀況可以實時監測不同的道路狀況,可對道路表面溫度、最高可至4毫米的水膜高度、不同除冰材料的凍結溫度、路況(干/潮/濕/冰或雪/殘余鹽/凍雨)進行觀測。IRS31路面狀況由兩部分的組合式外殼設計,使傳感器/電子元件可被隨時拆卸以便進行維修或校準。
  ARS31主動式路面狀況可以和IRS31被動式路面狀況相互集成使用。
特點
  • 使用雷達測量水膜高度
  • 測量另外2個深度處的溫度,例如5cm和30cm
  • 測量精度不受除冰試劑的影響
  • 更換方便的電子傳感器
  • 通過RS485接口進行輪詢
  • 低能耗(太陽能運作)
  • 傳感器為可定義地址,因此可進行聯網工作
  • 測量原理
      ARS31主動式路面狀況是通過主動降低再升高傳感器的本身溫度從來得出路面的即時冰點溫度。冰點溫度的測量和混合物的材質無關。  
      IRS31路面狀況在進行路面溫度、地下溫度、冰點溫度測量時,采用負溫度系數原理進行觀測,在進行水膜高度觀測時采用雷達測量原理。
    典型應用
      應用于高架橋、高速公路、跑道、易結冰路面等氣象環境監測。
    技術指標
    技術參數
    ARS31主動式路面狀況
    外部地表溫度
    測量原理 NTC
    測量范圍 -40~80 °C
    精度 ±0.2°C (-10~10°C),其他 ±0.5°C
    分辨率 0.1
    冰點溫度(通過主動冷卻和加熱傳感器來計算表面冰點溫度)
    測量范圍 -40~0 °C
    精度 ±0.5°C RMS 當 Tg > -15 °C,±1.5°C RMS 當Tg < -15°C (NaCI)
    IRS31路面狀況
    溫度
    原  理 NTC負溫度系數
    測量范圍 -40~70℃
    精  度 ±0.2℃(-10~10℃),其他±0.5℃
    分 辨 率 0.1
    冰點溫度
    測量范圍 -20~0℃
       ± 0.5 °C /± 20%(以較大值為準) 當路面溫度為 ≤ 4°C時
    分 辨 率 0.1
    水膜高度
    原  理 雷達測量
    測量范圍 0~4mm
    精  度 ±0.1mm
    分 辨 率 0.01mm
    深度溫度(通過選配兩種額外的深度溫度)
    測量原理 NTC
    測量范圍 -40~70 °C
    精度 ±0.2°C (-10~10°C),其他 ±0.5°C
    分辨率 0.1 °C
    數據輸出
    可測量路面狀況 干燥/潮/濕/冰或雪/殘余含鹽量/凍雨
    道路潮濕狀態 等級:干燥/潮/濕 道
    滑路情況 等級:無冰/冰/雪/黑冰
    接口
    數據接口 RS485
    波 特 率 2400~38400比特/秒(標準:19200)
    電器參數
    工作溫度范圍 -40~70℃
    工作濕度范圍 0~100%RH
    功  耗 約30W
    插  頭 電纜0.5 mm2
    防護等級 IP68
    尺寸
    產品尺寸 直徑120mm,高度50mm
    產品重量 900g
    電纜長度 50m
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